燃油サーチャージ

航空券代の他に徴収される，燃油サーチャージ。 私たちがジョイントコンサートに向かうシンガポールへの旅行代金にも加算されます。 航空券代だけみてフライトを決めても， いざ発券の段になってサーチャージの分も含めて計算すると ちょっとビックリするくらいの金額が加算されてしまうのです。

サーチャージは２ヶ月に１度見直しが行われます。 燃料代が上下するのですから，それに合わせて変わるのはごもっとも。 ですが，ちょっと気をつけなくてはならないのが，飛行機の出発日ではなく， チケットを発券する日のサーチャージが適用されるということ。


ジョイントコンサートが行われるのは11月22日ですが， エアチケットを9月に買うか，11月に買うか，によって適用されるサーチャージが異なるのです。

また，サーチャージの金額は航空会社によって異なります。 同じ国の航空会社は，ほぼ同じ金額になっていますが， 日本の航空会社と，シンガポールの航空会社では違った値動きをします。

9月にはいって，10，11月に発券する場合のサーチャージが発表されました。
下がるようであれば，10月に入ってから発券した方が安くなりますし，値上げが予定されているのであれば， もう発券を待つことはありません。 JCTのメンバーの中にも，各航空会社から発表されるサーチャージを見てから決めようと， 券の購入を待っている人がいます。さぁ，どうなるでしょうか。

燃油サーチャージ比較表のサイトで 日本-シンガポール間の各航空会社のサーチャージ額を比較しています。

どうやら10月に入ってから発券した方が，少し安くなりそうですね。 (ベース kake)

9月になりました

ジョイントコンサートまでの残り日数が80日を切り，9月に入りました。関東地方は急に涼しくなり，10月上旬の気温になっているそうです。これから本番に向けては，いままで以上に体調管理にも気をつけていかなくてはなりません。

さて，9月第１回は，白金高輪駅近くの「白金いきいきプラザ」を借りての練習となりました。 よく似た名前で，「白金台いきいきプラザ」という施設もあるため，注意が必要です。

白金商店街という素朴な商店街を抜けていった，住宅街の中にありました。 低層マンションのようなつくりの建物です。

ちょっと見つけにくい場所だったため，集合時間になって「道に迷っている〜」なんて 電話がかかってきていました。
今日は男声はベースパートが２人だけでテナーは誰もいない状態での，ちょっと寂しい練習となりました。 男声特訓は先週までで一旦完了とし，今日は最初から混声曲で。 ピアノが置かれていない部屋だったので，アカペラ曲を中心に練習しました。

いくつかポイントをあげておきます。

「海よ」に出てくる「くらげ」の発音について。「げ」は鼻濁音 ng の発音にしましょう。 鼻濁音にした方がいい理由を先生が仰っていましたが，あぁ，失念してしまいました。 音がよく飛ぶんだったでしょうか。


それから，「翼をください」のリズムについて。「このおおぞらに」「つばさをひろげ」のシンコペーション をきちっと表現すること。そのためには，「おおぞらに」の「に」を２拍目のうちに音にして出さない といけません。”若者ならそれができる！”，と練習して，うまくできるようになりました。

帰りはいきいきプラザの前にあるイタリアンに寄ってみよう... と思っていたのですが， 練習終わった時間ではまだディナータイムには早かったようです。 うーん，残念。
(ベース kake)

出発の歌

今回のジョイントコンサートで，合同で歌う曲の１つにしている「出発の歌」。出発と書いて”たびだち”と読ませます。私はこの歌，知りませんでした。練習中の指導で，「上條が歌ってたでしょ，あの感じで〜」と言われたものの，その原曲を知らない...

Wikipediaによると，上條　恒彦が六文銭と共演したシングルで，1971年のヤマハ 世界歌謡祭でグランプリを取っているとのこと。合唱曲としてもポピュラーなようですね。


Youtubeを検索して，上條本人と六文銭（多分，オリジナルメンバーかな？）が演奏している動画も見つかりました。が，シングルカットされたバージョンを聴いてみようと，レンタルCDで探してみました。 私が行ったTSUTAYAで見つけたのは，こちら。


同じ72年版には「虹と雪のバラード（トワ・エ・モア）」，1年前の71年版には「翼をください」が収録されています。ジョイントコンサート課題曲を選考された方の年代が判りそう... ではありますが，いい歌がいくつも世に出てきた時代だったのでしょうね。 上記のTSUTAYAのページに曲目リストもありますし，ちょっと試聴もできます。懐かしい曲がいっぱい出てくるのではないでしょうか。
(ベース kake)

男声特訓完了！

８月最後の練習は，初めて利用する施設にて。港勤労福祉会館で，午後いっぱい使って練習しました。”駅伝で曲がるところ”を目印に，団員が集まりました。

 最初の１時間は，男声のみの練習タイム。しかし，それも今日で終わり。 男声メンほぼ全員が揃った今回の練習で，特訓完了となりました。


 女性も加わってからの全体練習では，全ての曲をさらっておくことになりました。
・Singapura
・Swing Low, Sweet Chariot
・Ave Maria
・海よ
・出発の歌
・翼をください
・虹と雪のバラード

 を全部通しました。

 いくつか，ポイントを。

• Swing Low... では，他のパートをよく聴いて，メロディを歌っているパートを尊重しましょう。 
• Ave Mariaでは下降音形につられて音程が下がり気味。「音階が下がっていても，登って行くんだ」という心持ちが大切です。

練習場を出てくると，すっかり秋のような空。まぁ，このまま秋になることはないでしょうけれど，ジョイントコンサートまでの残り練習回数が10回となりました。
(ベース kake)

JCTの紹介

JCTの紹介ページを作成しました。
2008年に正式結成されましたが，実はその10年ほど前から案があったそうです。 立ち上げの頃から活動されている方に聞くと，いくらでもハナシが出てきそうでしたが， JCTを初めて知っていただいた方への紹介として，書いてみました。 (ベース kake)

男声練習も力が入ってきました

８月24日の練習会場は，赤城生涯学習館。古い建物ですが，練習室の音の響きがよく，気持ちよく歌える会場です。

今回も，最初の１時間は男声パートのみ。Ride the Chariotは，だんだん雰囲気が出てきています。

女性も集まったところで，ジョイントコンサートの準備状況の報告がありました。
今回のコンサートのテーマは「祝　日本人会100周年記念」となったそうです。 来年建国50年となるシンガポールですが，日本人会はその半世紀前からあったのですね。 ポスターやチケットの制作も順次進められています。

歌は，「翼をください」「出発の歌」を中心にやりました。 メロディはよく知っている曲ですが，ベースパートはちゃんと音とりしておかないと，うっかり主旋律に つられそうになってしまいます。
(ベース kake)

男声の特訓が始まりました

８月に入り、男声の強化練習が始まりました。
 練習時間最初の１時間は男声だけの特訓です。

今日はRide the Chariot を練習しました。

• Chariot は 最初にストレスが来る。"ot"をはっきり発音してしまうと、字余りになる
• 最初の"I'm gonna"はリズムを刻んで
• D.S.でセーニョに戻ったあとは、途中の繰り返し記号は無視（でないと永久ループだ！）
• YouTubeに音源がたくさんあるよ。もっと速く歌ってもいい